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膜片联轴器的结构形式

时间:19-05-15
膜片联轴器膜片的形式分为连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片和波形膜片。膜片联轴器采用独特的6孔、8孔或10孔膜片组,随着孔数的增加,联轴器能够传递的扭矩更高,刚性越强,但相应能够容纳的位移偏差量越小。膜片联轴器中间的膜片采用高等级不锈钢制成,能够确保膜片不仅强度高、寿命持久、耐劳等特性,还能适用于大多数工况环境。与此同时,膜片表面覆盖有低摩擦系数的涂层以减小摩擦力,提高其抗接触磨损的能力。
浅谈膜片联轴器的结构形式:
1.连续多边环形、圆环形的特征:每个成品联轴器要由若干等厚度膜片组成,各片外缘为圆弧形的弹性较好,且形状简单,加工方便,但弹性较差,此外边数少的弹性要比边数多的弹性要好,但边数太少的话,稳定性也降低单向运转时,只有一半环边承载传递转距。 
2.成型膜片的特征:每一联轴器由单独一个膜片构成,膜片厚度从内径向外双曲线规律减小,以保持等强度条件,其材料利用率高,整体性好,特别适用于高速传动,但膜片的制造精度较高。 
3.波形膜片的特征: 膜片在轴向截面呈波形,弹性较高,补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好,目前应用较多。
4.分离连杆形特征:每一膜片由单独的薄杆组成一个多边形,杆的形状简单,制造方便,但要求各孔距精确,其工作性能与连续多边环形基本相同,但强度和转速较低,适用于联轴器尺寸受限制的场合。 
5.轮辐形的特征:每一联轴器由若干片组成,其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接,工作时发生扭转,膜片上的成型孔是为了增加弹性,由于弹性需要内外径的差值不宜过小,一般以传递中小功率为宜。

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