膜片联轴器的应用需要哪些设备的配合？

1、压缩机、风机、泵作为较基本的流体输送机械，在各类生产中有普遍的应用，而作为这类设备与电动机相连接的联轴器，在运行中起着关键的作用。泵用联轴器分类基本分为这么几类，泵是应用较为普遍的化工机器之一，中、小型泵-般采用弹性联轴器。

2、离心式压缩机-般采用齿轮联轴器。胀套齿式联轴器。泵用联轴器工作原理，齿式联轴器指的是依靠内外轮齿啮合来传递转矩。由于半联轴器的外齿齿顶加工成球面球面中心应位于轴线上，且使啮合齿间具有大的齿侧间隙，从而使它具有良好的补偿两轴作任意方向位移的能力。

3、通风机载用联轴器传动时，中小型的离心鼓风机常用弹性联轴器，如弹性套柱销联轴器、尼龙柱销联轴器、膜片联轴器等。大功率则采用齿轮联轴器。

4、如果将外齿轮修形成鼓形齿，则较有利于增大联轴器的补偿综合位移的能力。慢慢的已经代替了守旧的橡精带做坐底了蛇簧位于沙发坐架上用蛇簧扣固定具有弹性好寿命不错坐垫拱度可随意调节等功能蛇簧是沙发结构中的重要组成部分也称S簧拉簧因形状似字母S有具有拉伸性能。

5、一般中、小功率的压缩机采用弹性联轴器比多，如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、膜片联轴器；大型的对称平衡型中、高压压缩机如合成氨厂的氢氮压缩机，其功率大，转速低，一般由同步电机直接传动，电机轴与压缩机曲轴采用凸缘联轴器；转速高的压缩机也采用齿轮联轴器的。

联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。

联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有的补偿两轴偏移的能力。在此基础之上，联轴器要做到同心。从力学角度上来讲，联轴器是受力的，是电机通过加电之后来驱使联轴器转动，然后再由联轴器带动设备转动的，于联轴器来说，同心很重要，否则会对电机等造成影响。联轴器在机械传动中是为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，还应具有的缓冲减震性能，有时也兼有过载保护作用，而联轴器同心则电机功率消耗正常，传递速率则会很高；如果联轴器不同心时功率损耗增大，会导致传递速率降低，电机的电流自然会有所增大，这样的话终会导致电机可能被烧掉的后果。

膜片联轴器螺栓连接无需被连接件上切制螺纹，使用不受连接件限制，结构简单，拆装方便。双头螺栓可以在受结构限制不能使用螺栓，但又需要联接结构紧凑的场合使用。螺栓联接不带螺母，还有光整的外露表面，但不适合用于频繁拆卸连接，以免损坏螺纹孔。

膜片联轴器在使用周期中，需要保养相互倾斜的楔形间隙表面，添加润滑油，从大口进小口出。两个表面有足够的相对运动速度，流体有足够的粘度，还要供油充足。在保养过程中，重要的就是掌握流体动压润滑的基本范畴，这也是滑动轴承设计的理论基础。

膜片联轴器可以主动补偿由电机引起的轴向、径向和角偏移，以及由制造误差、安装误差、轴承变形和温度上升等因素引起的影响。膜片联轴器属于挠性联轴器中的金属弹性元件，从动机传递扭矩，弹性振动，无噪声，无润滑的优点是现今替代齿轮联轴器及一般联轴器的理想产品。